FAQ - Bike

Le nombre de cyclistes et d’accidents graves voire mortels augmentent chaque année et aucune protection pour le haut du corps n’existe. B’Safe est la première solution airbag qui permet de protéger les zones vitales du haut du corps des cyclistes.

L’airbag B’Safe utilise un algorithme et deux capteurs capables de distinguer les mouvements normaux d’un cycliste de ceux d’un accident. Le capteur CDU (crash detection unit), intégré dans la veste, analyse les mouvements du cycliste en temps réel et le capteur selle SDU détecte
les chocs. Quand un choc ou un mouvement anormal est détecté, les deux capteurs communiquent ensemble et analysent la situation. Lorsqu’un accident est détecté, l’airbag se gonfle en 80ms et le cycliste est protégé.
+ En savoir plus sur la technologie utilisée

B’Safe protège les 3 zones vitales du haut du corps : le cou, le thorax et le dos. Le volume de protection de l’airbag est de 16L.
+ En savoir plus sur la protection Helite

Le temps de gonflage de notre airbag pour cycliste est de 80 ms plus rapide qu’un clin d’œil. Cette rapidité permet de gonfler un grand volume avec une pression optimale.

L’airbag B’Safe est adapté pour les cyclistes urbains (ou non) qui utilisent leur vélo chaque jour pour se déplacer. Il est idéal pour les déplacements sur route et sur piste cyclable. En revanche, il n’est pas adapté pour la pratique du VTT, vélo de descente, trottinette, gyroroue, gyropode, course à pied et gyroskate.

Le système électronique détecte plusieurs cas d’accident :

Vélo roulant (vitesse minimum de 11km/h)
– Vélo percutant ou se faisant percuter par un obstacle conséquent (véhicule, mur, poteau…) de face, de côté ou par l’arrière.

– Perte de contrôle du vélo (sans choc sur le vélo) : glissade sur le côté ou chute du vélo.

Vélo à l’arrêt
– Choc sur le vélo et éjection du cycliste.

L’Airbag B’Safe comprend une veste airbag (qui contient le capteur CDU) , un capteur selle SDU, un câble USB pour recharger, un aimant et une e-cartouche.

Notre réseau de distribution est en cours de développement. L’airbag B’safe est disponible :

• en Europe via notre shop en ligne : shop.helite.com.
• dans les magasins de nos distributeurs : Allemagne – République Tchèque – Norvège – Royaume-Uni
• Pays hors Europe : Le gilet n’est pas encore disponible.

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+ Commander B’Safe 

Il est important de choisir la bonne taille pour une protection optimale. La veste existe en 4 tailles : S, M, L, XL. Pour trouver la bonne taille, vous pouvez mesurer votre tour de poitrine et de taille et choisir la taille correspondante en consultant notre tableau des tailles.

+ Voir le tableau des tailles B’Safe

La veste existe en deux couleurs :

• Jaune Hi-Vis, haute visibilité
•  Noire

Les deux modèles sont dotés de bandes réfléchissantes à l’avant et dans le dos de la veste pour être vu de nuit ou en cas de mauvais temps ( brouillard, pluie …)

Il est important de toujours remplacer votre e-cartouche par une e-cartouche de la marque Helite et de même capacité. Vous pouvez acheter des e-cartouches de rechange sur notre shop en ligne.

+ Acheter des cartouches

Oui l’airbag B’Safe est prêt à l’emploi lorsque vous le recevez. Il suffit d’installer le capteur selle sur votre vélo et d’appairer le capteur selle avec la veste. La simplicité de nos systèmes est une priorité.

+ Voir la vidéo : Première utilisation

B’Safe se porte par-dessus vos vêtements (veste, tee-shirt) comme n’importe quel gilet de sécurité de vélo. En revanche, il est possible de porter une cape de pluie ou un sac à dos (si pas trop serré) au-dessus de B’Safe.

C’est simple, vous aurez besoin de votre veste, le capteur et de l’aimant.

1. Allumez la veste en appuyant 3 fois sur le bouton ON/OFF
2. Appuyez 3 seconde sur le bouton ON : une led bleue apparait
3. Vous avez 30 secondes pour placer l’aimant devant le capteur fourche
4. Vous entendez un long bip : la veste et le capteur sont associés.

+ Voir la vidéo : Associer la veste avec le capteur selle ? 

Le capteur selle s’installe à l’aide de la vis et de la clé Allen fournies sur le cadre du vélo (tige de selle ou cadre) dans l’axe.

+ Voir la vidéo : Première utilisation 

La veste s’active et se désactive simplement en appuyant 3 fois sur le bouton ON/OFF. Un bip et une led verte clignotante vous indiquent que la veste est bien allumée. Pour une protection optimale, il est important de fermer la fermeture éclair de la veste jusqu’en haut.

A savoir : la veste se met en veille automatiquement après 30 secondes d’inactivité, vous n’êtes donc pas obligé de l’allumer et l’éteindre à chaque fois.

Allumer la veste, c’est simple il suffit d’appuyer 3 fois sur le bouton ON/OFF. Un bip et une led clignotante verte vous indiquent que la veste est bien allumée. Pour éteindre la veste, il suffit d’appuyer 3 fois de nouveau sur le bouton ON/OFF un bip et pas de LED vous indiquent que la veste est bien éteinte.

+ Comment allumer/éteindre la veste ? 

Il n’est pas nécessaire d’éteindre le gilet quotidiennement. En revanche, il y a des situations où il est impératif d’éteindre le gilet :

• Lorsque vous prenez un autre moyen de transport avec votre gilet (voiture, métro, tram, train, bus …)
• Lors d’un long stockage sans activité (en hiver par exemple).

Rappel : pour étendre votre gilet il suffit d’appuyer 3 fois sur le bouton ON/OFF.

La veste B’Safe possède une autonomie de 25h soit environ 1 semaine selon votre pratique de vélo. Le système est peu gourmand en énergie et se met en veille automatiquement après une inactivité de 30 secondes.

Une Led orange vous indique que la batterie est faible (3h restante)

Vous devez recharger B’Safe avec le câble USB fourni avec l’airbag. Il faudra ensuite le brancher à un chargeur USB standard (5 Volt) et le connecter avec la veste. Le temps de chargement est de 2H environ.

Attention : seul le câble USB fourni est compatible.

Les différentes LED indiquent l’état du gilet. Veuillez vous référer au tableau en p13 dans le manuel utilisateur pour connaitre la signification des différentes LED.

La veste B’Safe est déperlante : vous pouvez l’utiliser en cas de pluie fine sans endommager le système. En revanche, en cas de forte pluie nous vous conseillons d’utiliser une cape de pluie en plus.

Le gilet existe en 2 couleurs : noir et hivis (jaune haute visibilité). Des bandes réfléchissantes ont été ajoutée sur l’ensemble du gilet pour permettre au cycliste d’être vu la nuit ou en cas de mauvais temps. Pour une visibilité optimale nous vous conseillons de prendre la version hivis.

Bien sûr ! B’Safe ne protège pas la tête et ne remplace en aucun cas le port du casque. Il doit se porter en complément du casque ou de tout autres équipements de sécurité.

Oui, vous pouvez porter un sac à dos par-dessus votre gilet B’Safe. Attention : vérifiez que les bretelles du sac ne soient pas trop serrées pour ne pas déranger le gonflage de l’airbag.

Il permet de détecter les chocs sur le cadre du vélo et ainsi de détecter plus d’accidents : à l’arrêt, à faible vitesse…

Le capteur selle s’installe lors de la première utilisation de B’Safe sur le cadre de votre vélo. Il permet d’avoir une analyse plus fine de la situation et de couvrir plus de situation d’accident.

Lorsqu’un choc est détecté sur le cadre du vélo, le capteur selle (SDU) envoie un message au capteur dans la veste (CDU) qui va analyser la situation et déterminer s’il doit gonfler l’airbag ou non.

Le capteur selle s’installe à l’aide de la vis et de la clé Allen fournies sur le cadre du vélo (tige de selle ou cadre) dans l’axe.

+ Voir la vidéo : Première utilisation 

Non, le capteur selle SDU ne fonctionne pas sans la veste. Il est indispensable d’appairer (associer) les deux capteurs lors de la première utilisation et de faire des vérifications régulières avec l’aimant inclus pour vérifier que l’appairage est toujours actif.

Oui, il est possible d’appairer jusqu’à 5 capteurs selles par gilet (si vous avez plusieurs vélos par exemple).

Comment appairer la veste avec le capteur selle ?

+ Vérifier l’appairage des deux capteurs 

Oui il est possible d’appairer autant de veste que vous le souhaitez à un même capteur selle.

Non, le capteur possède une autonomie d’environ 5 ans. Une fois installé sur votre vélo vous n’avez donc plus à vous en soucier. Nous vous conseillons toutefois de faire des vérifications mensuelles (en passant l’aimant devant votre capteur).

+ Vérifier la batterie du capteur selle

Le capteur selle seul n’a pas d’utilité puisqu’il a besoin de la veste pour fonctionner. En revanche, si vous souhaitez le retirer facilement, ne mettez pas la vis qui attache le bracelet au capteur pour pouvoir dé-clipper le capteur facilement.

Vous pouvez voyager avec votre airbag Helite  en bus, en voiture ou en train sans aucune contrainte.
Si vous voyagez en avion, vous pouvez rencontrer quelques difficultés avec les services de sécurité concernant les e-cartouches pour gonfler l’airbag. Selon le règlement (règlement Iata), vous êtes autorisé à voler avec 2 e-cartouches (le volume doit être inférieur à 200cc), en cabine ou en soute. Même si la réglementation le permet, il est possible que le service de sécurité ou la compagnie aérienne refuse de vous laisser embarquer avec. Nous vous recommandons fortement d’imprimer le «Règlement Iata» et de montrer ce document au service de sécurité ou à la compagnie aérienne lors du contrôle s’ils demandent plus d’explications. Dans tous les cas, c’est le service de sécurité de l’aéroport et la compagnie aérienne qui prendront la décision finale d’accepter ou non l’airbag à bord.

+ Télécharger le règlement IATA

Oui, notre système est totalement réutilisable après chaque gonflage. C’est même l’un des points forts du gilet et il vous faudra moins de 5 minutes pour remettre votre gilet en marche. Pour cela, il suffit de vérifier que le gilet est dégonflé et de changer la cartouche usagée avec une nouvelle cartouche Helite de la même capacité.

+ Comment réutiliser B’Safe après un gonflage ? 

B’Safe se dégonfle automatiquement au bout de quelques minutes et reprend sa forme normale. Vous pouvez retirer la cartouche pour que la veste se dégonfle plus rapidement.

Bien sûr, c’est très simple et cela ne prend que quelques minutes. Voici les étapes à suivre :

• Ouvrir la veste
• Ouvrir la poche de la e-cartouche
• Débrancher la e-cartouche du système
• Dévisser la cartouche vide.
• Prendre une nouvelle e-cartouche Helite de même capacité
• Visser la e-cartouche dans le support noir
• Rebrancher la e-cartouche au système
• Refermer la poche.

+ Vidéo : Comment réutiliser B’Safe après un gonflage ?

Non. La e-cartouche est à usage unique et n’est pas réutilisable. Une e-cartouche usagée ou endommagée devra être recyclée ou jetée conformément à la législation de votre pays. Pour réactiver votre système d’airbag, vous devez remplacer l’ancienne e-cartouche par une nouvelle de même capacité et de la marque Helite.

Il existe trois tailles de e-cartouche : GG 50 CC, GG 60 cc et GG100 cc à choisir selon la taille de la veste : S : GG 50 cc / M, L : GG 60 cc et XL : GG 100 cc.

Un petit marquage dans la poche de la veste vous indique le modèle à utiliser.

B’Safe n’est pas lavable : ni en machine, ni à la main. Cela pourrait endommager l’électronique à l’intérieur de la veste. En revanche, vous pouvez utiliser une éponge savonneuse pour nettoyer la surface de la veste.

La veste B’Safe possède une autonomie de 25h soit environ 1 semaine selon votre pratique du vélo. Le système est peu gourmand en énergie et se met en veille automatiquement après une inactivité de 30 secondes.

Une LED orange indique que la batterie est faible (3h restante)

Vous devez recharger B’Safe avec le câble USB fourni. Il faudra ensuite le brancher à un chargeur USB standard (5 Volt) et le connecter avec la veste. Le temps de chargement est de 3H environ.

Attention : seul le câble USB fourni est compatible.

Le chargement complet de la batterie prend 3h environ. Quand la LED redevient verte, le chargement est fini.

Non, le capteur possède une autonomie d’environ 5 ans sans être rechargé. Une fois installé sur votre vélo vous n’avez donc plus à vous en soucier.

Nous vous conseillons toutefois de faire des vérifications mensuelles pour vérifier si le capteur est encore actif et s’il est bien associé à votre gilet : positionner l’aimant sur l’emplacement rond du capteur : un Bip + LED verte indiquent que le capteur fonctionne correctement.

+ Vidéo : Vérifier la batterie du capteur selle 

Chaque mois : 

Nous vous conseillons de vérifier régulièrement l’appairage et la batterie du capteur selle. Pour ce faire, il suffit de passer l’aimant devant le petit rond sur le capteur.

• BIP sonore au niveau de la veste + LED Verte : système Ok et appairé.
• LED Rouge : Batterie faible : il faudra changer le capteur.

+ Vidéo : Comment vérifier l’appairage du capteur selle avec la veste ?  

+ Vidéo : Comment vérifier la batterie du capteur selle ? 

Chaque année : 

Nous vous conseillons de vérifier le poids de la cartouche chaque année. La vérification consiste à peser la cartouche et s’assurer que le poids de la cartouche ne diffère pas de plus de 3g par rapport au poids brut indiqué sur la cartouche.

Exemples :

• Une e-cartouche de 50CC pèse 182g – Son poids doit être compris entre 179g et 185g.
• Une e-cartouche de 60CC pèse 212g – Son poids doit être compris entre 209g et 215g.
• Une e-cartouche de 100CC pèse 298g – Son poids doit être compris entre 295g et 301g.

Tous nos airbags sont garantis 2 ans. Si vous enregistrez votre produit sur my.helite.com dans les 3 mois suivant l’achat, vous pouvez bénéficier d’une extension de garantie de 2 ans supplémentaires (hors textile et électronique). Pour l’enregistrement, vous aurez besoin de votre numéro de série (situé sur votre produit), de la date d’achat et de votre facture.

Oui vous pouvez étendre à votre garantie pour 2 ans supplémentaires (hors textile et électronique) en enregistrant votre airbag sur my.helite.com dans les 3 mois suivant l’achat. Pour l’enregistrement, vous aurez besoin de votre numéro de série (situé sur votre produit), de la date d’achat et de votre facture.

L’endroit change selon le modèle. Cliquer ici pour savoir où trouver le numéro de série de votre produit.

Les cartouches Helite sont garanties 10 ans. Cependant, nous conseillons de vérifier chaque année s’il n’y a pas eu de déperdition de gaz.

Pour  cela, il suffit de dévisser et peser la cartouche de CO2 sur une balance. Le poids est inscrit sur l’étiquette de la cartouche. Par exemple, pour les cartouche de 50 cc, le poids doit être d’environ +/- 3g et de +/- 5g pour les cartouches 60 cc.

Si de la rouille ou d’autres marques corrosives apparaissent sur la surface extérieure de la cartouche, changez-la immédiatement et contactez votre revendeur.

Non. Seules les cartouches de marque Helite doivent être utilisées. Dans le cas contraire, votre airbag ne sera plus couvert par la garantie et nous ne pouvons être tenus responsables en cas de dysfonctionnement. Veuillez vous assurer d’utiliser la bonne taille de cartouche (50cc, 60cc, 100cc). Pour obtenir des cartouches de marque Helite, contactez nos revendeurs agréés ou consultez notre store locator pour trouver le magasin le plus proche de chez vous. 

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